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              不忘初心謀發展 砥礪奮進著華章

              ——一公司發展紀實

              日期:2018-10-26  作者:高文韜  來源:一公司   瀏覽:1248      【

               

              不忘初心謀發展 砥礪奮進著華章

              ——中鐵電氣化局集團一公司發展紀實

              風雨砥礪,停不住電化人前行的步伐;輝煌歷程,抑不住電化人豪邁的激情。從中國第一條電氣化鐵路寶成線到世界一次建成標準最高的京滬高鐵,中鐵電氣化局集團一公司始終秉承初心,牢記使命,砥礪奮進,追求卓越,用一條條現代化的電氣化鐵路,印證了公司在鐵路四電領域的“領軍”地位。

              六十年艱苦奮斗,一甲子燦爛輝煌。六十年來,一公司不斷深化企業改革,調整產業結構,創新企業管理,憑著一股逢山開路、遇水架橋的闖勁,憑著一股滴水穿石的韌勁,憑著一股永不服輸的干勁,在工程質量、經營開發和科技創新等領域不斷取得新的進步,成為改革開放浪潮中一道靚麗的風景線。

              勵精圖治,譜寫創新發展新篇章

              1958年,伴隨著中國第一條電氣化鐵路寶成線開工建設,中鐵電氣化局一公司應運而生。近千名電氣化前輩手持鐵鎬、風鉆,開進了秦嶺深處。由于受當時經濟條件所限,施工中僅有十幾臺老化、陳舊的機械設備,接觸網、電力施工大多靠人拉、肩扛及一些簡易的自制工具,技術力量和施工經驗十分薄弱。

              隨著改革開放的深入發展,社會生產力極大提高,傳統的陳舊工具已經不能滿足現代化鐵路的建設需要。為此,一公司加大對技術研發、技術改造等方面的投入,先后開發了AT供電系統、電纜護套剝切工具、接觸網腕臂及定位裝置模塊化預裝平臺等一批新技術、新設備和新材料,申請并獲國家發明專利2項、實用新型專利33項、軟件著作權1項。一公司逐漸走出一條引進、消化、吸收再創新的道路。

              2017年,京沈高鐵建設中,一公司積極推進BIM技術,在圖紙會審、施工模擬、技術交底、場地優化等方面進行了深入應用摸索,徹底改變了傳統的施工方法,大大提高了施工效率。同時,一公司繼續從資金、人才等方面增加投入,確保BIM技術在公司重點工程項目的推廣。2018年3月,一公司主筆編寫的《高速鐵路電力工程細部設計和工藝質量標準》和《高速鐵路電力牽引供電工程細部設計和工藝質量標準》兩本書刊正式頒布,公司實力再次提升。

              面對企業改革發展新形勢,一公司不斷推進產業結構調整,逐步實現了以國鐵市場為主城市軌道交通、高速公路、新能源等領域均衡發展的經營模式。公司新簽合同額逐年增長,成為集團公司上繳利潤最多的單位。

              六十年勵精圖治,一公司用智慧和汗水譜寫了艱苦創業的壯麗詩篇,取得了驕人的業績和令人矚目的成就。先后承建了全國60多條電氣化鐵路,建成了我國第一條AT制式電氣化鐵路京秦線,第一條雙線電氣化鐵路石太線,第一條時速200公里的電氣化鐵路廣深線,開辟了我國交通建設史上20多項第一。同時,一公司也培養了一支能打善戰、敢于擔當的干部員工隊伍。

              時移世變,電氣化精神亙古不變

              寶成鐵路從開工建設到開通運營共歷時兩年。期間,近千名電氣化前輩用肩膀扛,用扁擔挑,用繩子拉,一步一步把鐵路修了出來。組立桿塔缺少吊車,他們就巧用滑車起吊;隧道打眼缺少風鉆,他們采用人工打眼與風鉆同時進行;接觸網架線封閉線路時,為了不影響行車,他們就自制工具人工放線。就是在這樣艱苦困難的條件下,老一輩電化人憑借著自力更生、吃苦耐勞的精神和堅韌不拔的意志,圓滿完成了施工任務。

              隨著經濟發展和社會進步,高鐵已經成為人們出行首遠的交通工具,而一公司承攬的項目也從內地走向了沿海,從山區拓展到平原;工程建設也從過去的單線發展到復線,從舊線改造升級為新線一次建成。施工裝備也由過去的人拉肩扛轉變為機械化施工。

              2009年,世界第一條高寒地帶高速鐵路——哈大高鐵開工建設,一公司兩千余名參戰員工頂烈日、冒酷暑,戰風雪、斗嚴寒,櫛風沐雨、風餐陸宿,頑強拼搏,艱苦奮戰,兩年時間完成了六百多公里的建設任務,創造了世界奇跡。期間,涌現出了像巨曉林、王敬淵等一大批先進模范代表。

              六十年春華秋實,從第一條電氣化鐵路到“八縱八橫”的高鐵網完美收官,從第一條高速鐵路京津城際到智能高鐵京張高鐵的開工建設,我國電氣化鐵路建設發生了翻天覆地的變化。時代在變遷,科技在進步,但是唯一沒有改變的就是“促創干爭一流”的電氣化精神,在新老電化人的更替過程中,這種精神正在不斷的被延續和傳承。

              老一輩電化人扎根一線、兢兢業業;新一代電化人孜孜以求、迎難而上。他們嘔心瀝血、無怨無悔,把畢生的心血都無私奉獻給電氣化事業,創下了鐵路建筑史上的一座座豐碑。

              牢記使命,擔當國企的社會責任

              國有企業有著“長子”的特殊身份,與國家和人民共命運、同呼吸。在國家有難、社會急需的時刻,一公司總是危急關頭沖在前,全力以赴投入到搶險救災工作中。在近些年發生的地震、泥石流、冰災、特大洪水等自然災害面前,一公司總是積極響應黨的號召,不惜一切代價地沖在搶險救災第一線,用實際行動展現了國有企業新時代新擔當、新作為、新風范。

              2008年,一公司參加了南方雨雪冰凍災害搶險任務和北京奧運會、上海世博會建設和維護任務;2015年,“8.12”天津濱海新區危險品爆炸特大事故發生后,一公司承擔了危化品的排除及設備物品清運任務;2017年,一公司參與了“7.1”長沙西站接觸網支柱傾斜險情及“7.8”杭州南站承力索燒斷塌網事故的搶修工作。

              在一次次搶險任務中,一公司充分發揮了“精準高效 干事創業”的企業風尚,以實際行動展現了電化人的責任和擔當,彰顯了公司過硬的施工實力以及講政治、顧大局、重奉獻的企業社會形象。

              六十年始終如一,一公司高度重視企業社會責任工作,始終把履行社會責任融入到公司發展戰略、日常生產經營和企業文化建設中。2018年,一公司在河北省保定市阜平縣持續開展了“愛心手拉手,好書連友誼”和“免費午餐計劃”等系列活動。為留守兒童及貧困家庭子女提供了幫扶和精神關愛,讓孩子們感受來自社會大家庭的溫暖。

              作為電氣化鐵路建設的“領軍者”,一公司不僅憑著專業技術實力在同行業內名列前茅,更是在一次次搶險救災、熱心公益活動中,提高了公司的知名度與美譽度,成為響當當的知名企業。

              穿越六十年的煙塵,沐浴著改革的春風,一公司將責任與擔當寫進發展史冊。在未來,一公司將牢牢把握高質量發展根本要求,深刻領會新時代賦予一公司的新使命,積極承擔起行業發展“排頭兵”“領軍者”的職責,準確把握現代施工企業管理思路,不斷強化和創新項目管理,始終以“管理”為主線,圍繞項目抓管理,管好項目促發展。通過優化企業管理,實施科技創新,增強裝備實力,提升隊伍素質,加強文化建設,致力于使公司成為行業領先,國內一流的現代型、創新型、效益型、和諧型施工企業。

              一公司 高文韜


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